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精益商学院 LEAN

精益商学院2019起航,助您飞驰人生

日期: 2019-04-01
浏览次数: 76

佐吉咨询于2016年初成立精益商学院。遵循“实现企业价值创造最大化的精益人才培养”宗旨,力图解决众多中国企业精益人才培养问题。线下由来自中日双方的精益实战顾问授课,采用行动学习法,以实际改善课题为案例,通过团队的情景式演练或现场改善实践,协助学员理解精益思维,学习精益工具,运用精益改善手法。

同时,在线上通过TPS商学院学习平台,将精益领域最新鲜的知识通过文字和语音的形式呈现给大家,给大家提供一个随时随地学习、了解精益、共同进步的平台。精益商学院首任院长由历任丰田汽车集团生产调查部部长,物流部部长,曾受丰田大野耐一大师指导的田中正知先生担任。精益商学院师资力量涵盖了企业经营管理,精益生产,供应链管理,质量管理、工业工程、项目管理等领域的专家。


 


精益商学院2019公开课表精益商学院2019公开课表

1供应链战略管理3月9日
23月22-23日
3精益采购与供应链柔性3月30日
4供应链全面质量管理4月13日
5供应链物流规划与运作4月20日
64月26-27日
7供应链数据决策与建模5月10日
8总所有权成本视点下的供应链成本消减5月24日

9

5月24-25日

10

丰田精益专家在中国精益改善之路6月15日

课程介绍

3月3日

供应链战略管理

  • 基于科尔尼矩阵的供应商管理策略分类

  • 供方议价能力与买方议价能力的折冲

  • 供应链复杂度分析与管理

  • 战略采购与供应链规划

  • 供应链战略风险管理


3月22日-23日

日本权威TPS检定协会四级认证培训

  • 丰田生产方式的原点

  • 职场的活性化

  • 职场的整备

  • 作业改善

  • 物流改善

  • 设备改善

  • 品质改善

  • 先行改善(新产品开发)

  • TPS4级认证测试(60分钟)


3月30日

精益采购与供应链柔性

  • 价值与价值分析、供应链价值流分析

  • 七大浪费与及时化采购(JIT采购)

  • 丰田伙伴式供应链的组织形式与企业文化

  • 牛尾效应与囚徒困境

  • 敏捷制造与弹性供应链


4月13日

供应链全面质量管理

  • 控制图与统计过程控制(SPC)

  • 全面质量管理(TQM)与供应商开发

  • 供应商质量监测与绩效分析、兼论PQCDMSAT的转化

  • 供应商体系审核与过程审核

  • 供应商指导与供应商质量管理能力的提升


4月20日

供应链物流规划与运作

  • 物流、商流与信息流分析

  • 订货点模型的前置条件与局限性

  • 库存分析与安全库存优化

  • 进货物流规划与模拟

  • 合并运输、VMI、循环取货、3PL物流的适用前提与关键点


4月26-27日

正宗丰田生产方式&丰田生产会计思维

  • 正宗丰田方式的定义

  • 与通常我们认为的丰田生产方式有何不同

  • 正宗丰田方式的理论体系

  • 丰田管理哲学:尊重任性、诸行无常、现地现物、共存共赢

  • 丰田两大基本理念:自働化、准时化

  • 丰田的改善推进方法:

    缩短生产周期是根本

    流动化 改善事例

    减少库存时的注意事项

    “渐进式改善”的推进方法

  • 思考实验:六种不同评价方法说明

  • J成本理论:在分析物流信息流时要把时间因素考虑进去、【物流信息流图】中与LT相关的要素

  • 财务会计角度来看改善与改革的区别、什么是基础收益力

  • 企业导入J成本理论案例分析


5月10日

供应链数据决策与建模

  • 工业4.0语境下的智能供应链转型

  • 模拟器与优化器,决策辅助系统是如何建立与运作的

  • 供应链网络节点设计优化

  • 供应链物流运作方式模拟与优化

  • 供应链备库策略的模拟与优化


5月24日

总所有权成本视点下的供应链成本消减

  • 10%-30%-60%供应链成本分析法则

  • 再论PQCDMSAT的转化

  • 劣质成本(CoPQ)、补货成本、总所有权成本(TCO)的计算

  • VA/VE

  • 双赢语境下的供应链降本途径


6月15日

丰田精益专家在中国精益改善之路

  • 丰田的历史:

发明之父丰田佐吉

从织机制造转向汽车制造

KAIZEN活动的DNA

持续改善的氛围(全员参与、好的产品好的想法)

  • 在中国开展TPS的得失:

结合中国企业实际情况的TPS展开法

改善的组织构建及3年计划

5大任务的运营体制及KPI指标的整备

以改善专员为中心的自发性的改善活动

  • 中国生产现场的常见课题:

    生产批量过大

    物流、信息流不清晰

    从接单开始到出货的整个过程中指示不明确

    原单位整备不完整

    各阶层员工培训做的不充分

  • 在中国推行TPS的案例分析总结:

    秦皇岛某轮毂制造企业(标准作业、设备管理)

    河南省汽车零部件企业(标准作业、小批量生产、干部培训)

    吉林省汽车零部件企业(小批量生产、生产周期缩短、品质管理)

    成都内装企业(标准作业、可视化管理、方针管理、交期缩短)



讲师团队


001讲解员
田中老师


东京大学特任研究员,J成本研究会会长

1967年名古屋大学硕士研究生毕业后计入丰田汽车工业株式会社。在丰田的35年中,长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。

1993年就任丰田总公司生产调查部长,负责进行丰田生产方式的指导和改善。特别在集团内所有生产工厂中推广了组装工序管理系统。

1995年就任丰田总公司物流管理部长,负责丰田所有商品的运送及全球物流网络的构筑及改善。

2000年11月,随着制造大学的创办,受丰田社长之名转到该大学制造学科,成为丰田出身的传授TPS的第一位教授。

2005年起担任东京大学制造经营研究中心特任研究员。

田中教授独自创立了改善会计理论“J成本论”(把时间轴加入管理会计中的新尝试),并在日本设立了“J成本研究会”。此外,还历任经团联运输委员会委员,国土交通省海事局关联委员会委员,内阁府综合科学技术会议关联委员会委员等。

著有多部有关精益生产的著作:会思考的丰田现场》,《丰田现场的人才培育》,《回归原点的管理会计》等

国内咨询案例:大华科技、京东方集团、远大医疗、康美包、珠海巨涛等



002讲解员
水野老师


・1961.04~1992.02 中央発條(㈱

  (丰田汽车一级供应商)

・进入制造部(担当钣金、热处理等工序管理者) 

・负责设备维护业务 

・负责新设备的导入业务(生产准备)

 1961.04~1992.02  

 ・公司内部生产调查部(推进TPS开展工作) 

 ・推动各制造工序TPS导入改善 

 ・物流及生产体制的改善 

・2010.02~(2年) 俄罗斯RSM公司TPS导入改善

・2011.08~(半年)中国南车TPS导入改善

・2012.06~(2年)中国中兴通讯TPS导入改善

・2014.06~(半年)中国美力TPS导入改善

・2016.06~(3个月)中国申州TPS导入改善

・2017.07~(进行中)俄罗斯零部件公司TPS改善

・2017.11~(进行中)韩国中小企业TPS改善

・2017.06就任TMS&TPS检定协会理事


003讲解员
水野老师


和上一个水野老师不是同一人哦

1967年 / 进去丰田车体工作 进入生产管理部、生产调查室

(从事TPS、生产管理工作)

1991年 / 任新工厂筹备室室长

1999年 / 任INABE工厂组装部部长(HIACE、ALPHARD新车上线)

2005年 / 全球改善支援中心部长

(负责构建技能培训中心)  期间有过7年海外TPS指导经验

(中国、印尼、泰国、台湾等地)

国内咨询案例:戴卡兴隆集团、胜华波集团、康美包、元创机械、长春丰田等


004讲解员
罗老师

・同济大学 工业工程(IE)专业    硕士

・2005年      进入某大型电子制造业公司    任职

・2007年      指导团队参加全国QC大赛,获冠军,小组被推荐为国优

・2008年      再次参加全国QC大赛,获冠军,小组被推荐为国优

                     同年进入上海质量研究所进修

・2010年      转职担任咨询师兼任讲师  

专业领域:

以制造业为主,从事削减劣质成本(COPQ)、完善品质管理体系、

削减库存、再造供应链管理体系等诸领域的改善;

尤其在提高现场效率、削减不良率、指导5S与QC小组活动等方面

有较丰富的经验。

主要经验:

某日系电器厂商 ISO9001体系导入的支援
某中日合资大型4S店 品质保证系统(ISO9001)的认证支援
某欧美系制造商 劣质成本的削减
某中资大型民营企业 供应链管理流程的整合与改善
某中资民营企业 QC小组活动的指导


报名/咨询方式

1. 电子邮件至:liubin@raspodcast.com

2. 电话报名:021-56206122或13661986656 刘先生





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